Samfunnstoppane vil også gjerne vise at dei er opptatt av vår tids største utfordring, miljø og klimaspørsmåla ved å bruke bilar som forureinar minst muleg. Å køyre rundt i bensinslukande og CO2-spyande limousinar, slik dei gjorde før, er fy- fy.

Halvert utslepp
Reportasjen i næringslivsavisa er eit godt døme på kva som har skjedd på bilfronten dei siste åra. Alle bilfabrikkar med tru på framtida har satsa stort på reinare motorar og lettare bilar. Det er ikkje lenge sidan ein vanleg Volvo spydde ut godt over 200 gram CO2 per kilometer. I dag ligg nivået frå den same fabrikken ofte på under 120 gram for dei fleste modellar og under 100 g CO2/km for den minste. Slik er det i ferd med å bli for dei fleste bilmerke. Den vesle Poloen til Volkswagen til dømes har eit CO2-utslepp heilt nede på 80-talet. Denne utviklinga vil halde fram med stadig reinare motorar og stadig fleire variantar av elektriske bilar som ikkje forureinar i det heile tatt på vegen.

Smart bilkjøp
Den smarte bilkjøpar i dag kikar etter lågutsleppsbil. Det betyr til dømes 1,5 tonn mindre CO2 i året enn fars gamle Volvo. Det betyr mindre avgifter til staten, betre innbyttepris enn besinslukarane og billegare lån i Sparebanken Sogn og Fjordane. Ingen bank i landet har gunstigare billån til lågutsleppsbilar enn denne banken. Det er eg stolt av. Miljøansvar er det kulaste av alt i vår tid.